Google Research 研究：Android Auto 急刹车事件可作为路段碰撞风险的先行指标

Google Research 验证 Android Auto 采集的急刹车事件（HBE）与路段实际碰撞率存在显著正相关，可作为道路安全的先行指标。研究结合弗吉尼亚州和加州 10 年公开碰撞数据与匿名聚合 HBE 数据，发现观测到 HBE 的路段数量是报告碰撞路段的 18 倍。